
Когда слышишь про трубы стальные футерованные свмпэ производители, первое, что приходит в голову — это вечные проблемы с адгезией полимера к стали. Многие до сих пор путают технологию напыления с прессовой запрессовкой, а потом удивляются, почему футеровка отслаивается после шести месяцев в шламовых линиях.
Помню, на Ковдорском ГОКе пробовали ставить трубы с толщиной СВМПЭ в 8 мм — казалось, что запас по износу будет лет на пять. Но не учли температурные скачки при промывке: от +80°C до ледяной воды за 20 минут. Результат — трещины по сварным швам футеровки. Пришлось экстренно менять всю ветку на участке классификации.
Тут важно не путать: СВМПЭ для гидроциклонов и для труб — это два разных ГОСТа по плотности. В первых допустимы микропоры до 3%, во вторых — только до 0.7%. Если взять неправильную марку, в абразивной среде появится эрозия, которую не увидишь до первого прорыва.
Кстати, о толщине. Сейчас чаще идём по пути 12-15 мм для магистральных трубопроводов, но с обязательным ребристым профилем на стальной основе. Без таких рёбер даже качественный полимер со временем проворачивается.
На их сайте hzwear.ru видно, что они изначально делали ставку на керамическую футеровку для гидроциклонов. Но в 2020 году начали эксперименты с СВМПЭ — и не зря. Их цех в Шаньси смог решить проблему предварительной обработки стали: вместо пескоструйки используют химическое фосфатирование, что даёт лучшую адгезию при перепадах pH.
Лично проверял их трубы на обогатительной фабрике в Норильске — там, где раньше обычная футеровка держалась максимум сезон. После замены на их вариант с ребристой основой прошло уже два года, и до сих пор нет следов истирания в зонах изгиба.
Хотя надо признать: их технология дороже китайских аналогов на 15-20%. Но когда считаешь стоимость простоя из-за замены труб, эта разница окупается за три месяца работы.
Самая частая ошибка — монтажники используют болгарку для подгонки фланцев. Любая термическая нагрузка на торец трубы вызывает локальную деформацию СВМПЭ. Потом в этом месте начинается расслоение, которое постепенно расползается по всей длине.
Мы в 2021 году на Актогае понесли серьёзные убытки именно из-за этого: пришлось останавливать всю систему перекачки пульпы на неделю. Теперь в договора с монтажниками включаем пункт о запрете любого нагрева при сборке.
Ещё нюанс — хомутовые соединения. Если использовать стандартные хомуты без прокладок из того же СВМПЭ, со временем сталь протрет полимер в месте контакта. Приходится заказывать хомуты с полимерными вставками — это добавляет к стоимости, но увеличивает срок службы на 30%.
Раньше ограничивались проверкой сертификатов и пробной партией. Сейчас обязательно требуем видео испытаний на адгезию: образец трубы разрезают и пытаются оторвать футеровку гидравлическим домкратом. Если отрыв происходит по слою полимера, а не на границе со сталью — это хороший знак.
У ООО Шаньси Хуачжань Технолоджи износостойких материалов в этом плане прозрачность на уровне: они выкладывают полные протоколы испытаний по ГОСТ . Особенно важно, что тестируют не только на статическое давление, но и на ударную нагрузку — для шахтных условий это критично.
Кстати, их сайт hzwear.ru сейчас обновили — появился раздел с кейсами по замене импортных аналогов. Для наших специфических условий (высокое содержание сульфидов в пульпе) их трубы показали себя лучше немецких образцов.
Уже вижу тенденцию к комбинированным решениям: стальная труба + СВМПЭ + керамические вставки в зонах максимального износа. Такие гибриды пока дороги, но для ГОКов с абразивностью выше 8 г/л они становятся рентабельными.
Производители вроде Шаньси Хуачжань постепенно уходят от стандартных диаметров — сейчас активно развивают линейку 350-500 мм для магистральных пульпопроводов. Это логично: именно на таких диаметрах чаще всего возникают проблемы с локальным истиранием.
Лично я бы сейчас с осторожностью относился к поставщикам, которые предлагают СВМПЭ толщиной менее 10 мм для горнодобывающих предприятий. Даже если цена привлекательная — скорее всего, это экономия на качестве исходного полимера. Проверено горьким опытом.